А вы знаете, как питаются пилоты Boeing и Airbus?
А вы знаете, как питаются пилоты Boeing и Airbus?
- Информация
- Блог TFT.aero
- Статья
Основное отличие самолётов Boeing и Airbus заключается в принципе управления самолетом.
Основным органом управления в самолётах Boeing является штурвал, занимающий пространство между пилотом и приборной доской.
В случае же самолётов фирмы Airbus это так называемый sidestick - джойстик, размещённый сбоку от пилота, что позволяет не только улучшить пилоту обзор приборной панели, но и разместить перед ним удобный откидной столик, который может использоваться для работы с различными документами и для приема пищи.
Пилоты же самолетов Boeing вынуждены отодвигать сидение назад и принимать трапезу на специальном подносе, разместив его на коленях.
Приём пищи для пилотов возможен только пока самолёт находится в горизонтальном полете, когда нет большой нагрузки на экипаж.
В этом случае, один из летчиков может взять на себя управление самолетом и ведение связи с диспетчером, а его коллега - спокойно насладиться едой. Затем они меняются ролями, и таким образом полёт всегда находится под контролем и сохраняется ситуационная осведомлённость экипажа.
Также пилоты, которые совершают рейс в одном экипаже, не могут есть одну и ту же еду. И нет, это вовсе не из разных вкусовых пристрастий капитана и второго пилота.
Причина проста и кроется в том, что нельзя допустить отравления обоих пилотов.
Впрочем, они и сами часто выбирают то, что им больше по вкусу, и хорошо, если их вкусы не совпадают.
На наших тренажёрах TFT aero вы можете почувствовать себя в роли пилота как самолёта Boeing, так и Airbus и вживую оценить уровень эргономичности кабин каждого из этих воздушных судов!