Отзывы наших посетителей

Суббота, 22.09.2009. Короткий диалог перед "полетом": - Летчик? - Неа. - Симер? - Угу, лет 15 уже. - Полетели? - Ок. Сессия длилась 20 минут (тут я облажался - надо было брать минимум 25, но это отдельная тема - к делу (полету) не относится). За это время две посадки (одна с уходом после касания) - обе успешно (если не считать tailstrike при первом уходе =)) ). Инструктору Константину - отдельное спасибо за то, что не дал "убиться". Хотелось бы слетать "серьезно" - по маршруту (а-ля Москва-Питер), с загрузкой-заправкой-погодой (FlightPlan подготовил бы сам заранее) со всеми процедурами, начиная с запуска ВСУ. Заодно наловчился бы с чувствительными педалями на рулении. Как рац. предложение: было бы неплохо по окончании сессии (ну или для сессий от 1 часа) в каком-либо виде предоставлять статистику полета (дома использую для этой цели распечатки в FSPassengers). И еще есть вопрос по Кутузовскому (на визитке адрес) - когда "это" можно будет делать там?

На МАКС2009 мы в павильоне D9

Как говорят, сбылась мечта идиота=)Ощущение полёта - нереальное, просто супер! Посадил со второй попытки, и то выше глиссады шёл. Не то что на компьтере - здесь почти всё реально. Спасибо огромное!!!

В контактах есть мой электронный адрес. Пишите - обсудим.

А можно, когда новую поставите, у вас старую купить) P.S. не, серьёзно, я тут развл. центр обставляю

Спасибо за отзыв. Найдете инвесторов поставим большую кабину. http://www.tft-mt.ru/images

Ощущение незабываемое!)) Взлетел, левый круг, сел "на руках". Эх, гулять так гулять- давай еще раз! В этот раз попробую "автолендом"))) Взлетел, левый круг, захват ILS и... а не снижается!)) Директоры уползли вниз! Вроде снизу глиссаду захватывал... Отключил автопилот и еще раз- руками!)) Самый большой комплимент: вопрос пилота- инструктора: "Летаете?". Эх, если бы!(( MSFS2004+Wilco Boeing. Сравнение, к слову: 1. После Wilco- все вокруг родное и понятное)) 2. Полноценная кабина с органами управления и трехмерной динамикой- че уж говорить и сравнивать)) 3. По динамике полета кабина более инертно откликается на действия органов управления с последующим нарастанием реакции (как оно, вобщем то и положено реальному самолету у которого рули отклоняются не мгновенно))) Общее впечатление- молодец, кто это сделал! Спасибо! Поставьте такой же в а/п UNNT, а?!)))

D4

А где именно вы будите на МАКСе?

Александр! Можно будет посмотреть на МАКС 2009. На остальные вопросы пока ответить не могу. Есть несколько вариантов дальнейшего развития событий.