Отзывы наших посетителей

Сегодня (13-го) отлетал два раза по 10 минут, специально для этого в ш-2 приезжал. Очень интересный тренажер, отлично полетал. Инструкторы - супер, грамотно и доходчиво все объясняют, а главное - помогают в управлении, давая при этом известную свободу действиям самого испытуемого - то есть меня. Теперь знаю, что в развороте нужно тангаж 7,5 градусов держать, чтобы носом не клевать. На самом деле отличный тренажер, детализация супер, ощущения полета реальные вплоть до того, как машина реагирует на механизацию, колеса и проч. Был в смену, когда инструкторами были Дима и его напарник (извините, не запомнил имени). Но очень понравилось. Думаю, вернусь еще. Считаю цену 750 руб за 10 минут оправданной, но если поднимут до 1500, как обещали, то тогда задумаюсь, лететь или нет. На мой взгляд, будет дороговато...

Очень понравилось!!! Летал 15 минут, взлет, круг над Сиэтлом, посадка. Ощущения супер, эмоции через край! Инструктор очень грамотно все объясняет. Если бы не началась регистрация на мой рейс я бы наверное провел в этом чуде техники не один час)))

Тоже оценил чудо техники. Честно сказать читая отзывы ожидал большего, хотя допускаю, что был настолько поглащен управлением, что мог и не оценить эти самые перегрузки. Но все-таки мне кажется что на настоящем самолете взлетный режим ощущается намного ярче, а уж обещанные стыки на полосе моя 5я точка не почувствовала :) Видимо сиденье слишком мягкое. Самое сложное и интересное для меня была рулежка с разворотом на полосе и торможениями с помощью носков педалей и раздельное управлением РУДами. Думаю, конструктивная критика всегда полезна, поэтому отмечу минусы: 1. хатка управления видами расположена у инструктора и он сам их менял в процессе по своему усмотрению, из-за этого у меня возникал диссонанс между видом из кабины и показаниями авиагоризонта. Возможно из-за этого же при посадке было ощущение, что сажусь при сильном боковом ветре (осевая была смещена вправо), хотя садился по ILS :). Хотя м.б. это был и мой косяк управления. 2. не работал автопилот (автомат удержания высоты) и интерцепторы. Автомат тяги инструктор включал сам, хотя наверное было бы лучше чтобы он отдавал мне команды. 3. У закрылок работают два положения 5 и 30 :) Управляются рычажком, совсем не похожим на рычажки в кабинах настоящих боингов :) Из плюсов - живое общение с настоящим летчиком, и реальное ощущение огромной сложности одновременного управления всеми системами, разнесенными в пространстве кабины. В общем, приду еще :)

Только что вернулись из Шереметьево, впечатление одно - очень понравилось, хотя и почти ничего не понятно, короче говоря, сильно подозреваю, что если бы не инструктор Дмитрий, не сесть бы мне на полосу, да на какую там полосу, вряд и бы взлетела вобще. Но все равно очень понравилось, ощущение, как от настоящего полета, обязательно приедем еще раз!

Отличная идея! Отличное воплощение! Отличное отношение и подход - вежливо, с чувством, с толком инструктор дает разъяснения и ответы на вопросы. Конечно же, рекомендую всем любителям ГА, тем кто летал в FS2004 и тем кто этого ни разу не делал! Спасибо организаторам и инструктору Владу - спасибо и привет! :) Ждите снова. Думаю друзья также с удовольствием примут участие в полете. П.С. Теперь хочу попробовать с правого кресла ;) Не сразу ж в КВСы ;)

Сегодня мой папа первый раз отвез меня покататься на авиасимуляторе. Мне очень понравилось, а особенно ощущения. Все было именно так как в настоящем самолете... и закладывало уши, и кружилась голова... Я испугалась когда увидела.. множество кнопочек рычагов и.т.д... но инструктор( очень приятный и добрый человек) объяснил мне занчение и функции всех приборов. Первый полет мне активно помогали... но на второй раз я уже привыкла и выучила что и в каком порядке надо нажимать:). Я бы с удовольствием прокатилась еще.

Станислав, с ребенком на коленях можно. Одного ребенка мы пускаем с пяти лет.

Вчера испытала симулятор - правда, в качестве пассажира=) Должна сказать, что впечатление довольно сильное=) Конечно, про симуляцию управления сказать ничего не могу, ибо чудовищно некомпетентна, но вот ощущение при полете - очень точное. И взлет, и набор высоты, и посадка - всё до боли знакомо пассажирам наших авиалиний=) Разве что уши не закладывает - но оно и к лучшему. За пятнадцать минут успела и полюбоваться красотами Сиэтла с высоты птичьего полета, и испугаться как следует, и перестать бояться. Так что аэрофобным девочкам - рекомендую, точно=)=) Отдельное спасибо пилотам-инструкторам за внимательное и доброе отношение. Было приятно познакомиться, правда=) Обязательно приедем к вам еще.

Вчера испытывал сей агрегат в течение 30 минут. Скажу вам, штука эта просто замечательная. Немного гиперболизированная реклама (в частности, в качестве программной основы лежит MS FSX) совершенно не портит впечатление от полёта. Очень сильно ощущается разница между управлением на компьютере и вот так, почти вживую. Причём разница не только в том, что нужно мышкой или клавиатурой дёргаться к органам управления, а разница именно в поведении самой машины. В частности, существенно тяжелее набирать высоту при небольшой скорости - в компьютерном симуляторе это сделать несравненно проще. Подвижная платформа - это нечто! Я понимаю, сделать кабину наклоняемой при взлёте или крутых поворотах, это ожидаемо, но ТАК симулировать поведение самолёта при выпущенных на полную интерцепторах!.. Компьютер и рядом не стоял. Я был очень приятно обрадован.) Кстати, отмечу очень тугой штурвал. Довольно тяжеловато его двигать, особенно с непривычки. Требует привыкания. Инструктора - великолепны. Два реальных пилота, оба - по первому впечатлению замечательные люди. Видно, что не просто выполняют свою работу, а ещё и вкладывают туда частичку себя, относятся действительно с интересом, являются энтузиастами своего дела. Всё расскажут, всё покажут, сходу определят уровень твоей подготовки и укажут, чего ты не знаешь. Ещё и комплиментами одаривают, искренне надеюсь, что заслуженными ;) На практике убедился, что мысль сначала пролететь один цикл взлёт-круг-посадка с инструктором, а уже потом - самостоятельно, была совершенно правильной. При первом полёте инструктор замечательно включился в работу уже на этапе посадки, как будто улавливал мысль, что собираешься сделать, но рук не хватает. В общем, первый полёт для привыкания - почти обязателен. Зато второй, когда уже без инструктора... стандартных ограничений для реальных полётов, разумеется, нет, летишь так, как нравится, плюс очень реальные ощущения при движении кабины.. В общем, приеду ещё раз, просто без вариантов. И, думаю, не раз.)) Спасибо тем, кто это сделал, огромное.) Любителям авиасимов однозначно рекомендую, незнакомым с таким занятием - тоже рекомендую, наверняка понравится.)

Спасибо за тренажер. Видимо, теми "ребятами, которые понтовались" были мы :) Жаль, что у инструкторов сложилось такое впечатление - они нам активно помогали вообще-то. Мы всего-то попросили выключить все в кабине, чтобы запустить самолет "с нуля". Ребята-инструкторы долго не могли понять в чем прикол :). Тем не менее, все равно спасибо им за дружелюбное отношение и подробные объяснения. После компьютера действительно совсем другое ощущение - головой ты знаешь что надо нажимать, только тут надо до этого тумблера, рычага или кнопочки надо тянуться руками, а не мышкой. Приеду еще раз обязательно.