Отзывы наших посетителей

Давно мечтал ощутить, что чувствует пилот большого самолёта. В реале воплотить эту мечту не возможно. (Я не ВВП ))) Да и не безопасно без подготовки. А тут - чудо! Я даже не поверил, что такое возможно! Всё легко, просто и отлично организовано! Отдельное спасибо Владу, с которым летали! Я конечно понимаю, что до полётов мне ещё далеко, но он так незаметно поправлял мои ошибки. Вроде как я сам садился... почти. Реалистично очень. На следуюший день летел пассажиром, и могу сказать, что болтанка, ускорения, тонгаж и крены, передаются абсолютно адекватно. Сбылась мечта идиота ))) точно приду ещё. Хочется подготовиться получше и пролететь всё самому. Согласен с TOGA. Перед полётом обязательно нужно изучить кабину и усвоить как всем этим управлять. Может быть имеет смысл выложить на сайте материалы для предварительной подготовки. В качестве пожелания. Хочется более гибкой сиситемы оплаты, особенно для тех, кто хочет вернуться и полетать ещё. Возможно какие-то накопительные скидки. Это может стимулировать более частые посещения. Ещё раз огромное спасибо за такую возможность! И конечно, Спасибо Самому Замечательному Человеку, который подарил мне сертификат на этот полёт!)))

Полетали супер, пилот-инструктор Михаил воодушевил на счёт моих способностей к полётам, спасибо вам огромное. Всем рекомендую.

Да, хочется добавить вот что. Тем, кто не летал рекомендуется перед визитом потратить пару-ройку часов на то, чтобы усвоить азы аэронавигации, суть и принципы работы основных бортовых систем, основные приёмы управления лайнером. Тем, кто летал на других (не родственных) типах - изучите боинговскую кабину и автопилот. Усвоив необходимый минимум заранее вы сдалаетесвой полёт существенно более интересеным, к тому же у инструктора появится время, чтобы рассказать вам нечто более занимательное, чем \"вот тут у вас штурвал\".

Ради интереса сравнил это симулятор по ощущениям с тем, на чём летал по юности (ибо на иномарках в воздух не полнимался) - Ан24/26, Як-40/42... Вот не думал, что платформа с такими относительно не великими (с виду) ходами может в точности вернуть ощущение болтанки. На слепом заходе по приборам поймал себя на мысли, что всерьёз вцепился в штурвал, на посадке педали мял... \"Стеклянная\" кабина - вещь, конечно, её бы тем летчикам, с котрыми я работал - они бы лет до 80, наверное, летали (очень удобно и информативно, много сил экономит). Вывод - разница, похоже, что только в сути (там самолёт, тут тренажёр) но не в ощущениях.

Летал сегодня 40 минут. На одном дыхании! (так чтоб отвести душу как следует, надо пару часов) Ощущения непередаваемые. Хочется еще и еще... Реальность управления потрясает. До этого кокпиты видел только на картинках, и все равно удивился такому огромному количеству приборов и органов управления. Я даже не успевал за ними следить, не то что уж любоваться тем, что за \"окошком\" происходит. Зато теперь я хоть примерно понимаю, как эта махина управляется. Будет случай - схожу еще обязательно.

Ездили с товарищем вчера на МАКС, и как продолжение, запланировали поход на тренажер. Летали по 30 минут. Словами передать тяжело... =) одни эмоции, положительные. Полностью ручное пилотирование, турбулентность, и как написал Александр, пятой точкой чувствуешь каждый маневр...)и после посадки, чувствуешь что спина то мокрая) В общем советую всем, сам планирую до конца года еще разок сгонять в Москву ради этого. Спасибо Вам большое.

Наконец-то сегодня воспользовался своим подарочным сертификатом, который у меня появился больше года (!) назад. Но потом перелом позвонка - и запрет врачей на любые нагрузки... Хрен с ним, перейдём к позитиву - огромный респект Михаилу Морозу, который терпит таких \"джойстиковых\" симмеров, как я, переучивая на настоящее управление воздушным судном =), мягкое и без ненужной дерготни. Ощущения, разумеется, совсем другие - чувствуешь пятой точкой каждый манёвр. Времени осматривать красоты вокруг на первых порах совсем не было, держаться бы курса и высоты, сводя директора. Потом немного привыкаешь и начинаешь более-менее чувствовать эту махину. Часа, скорее всего, маловато, чтобы полностью понять азы пилотирования именно с точки зрения управляемости тренажера, но на первых порах хватит и этого. Так что товарищи симмеры, кто там хотел сажать реальные самолёты - вперёд экономить на пиве и сигаретах и доказывать свою состоятельность хотя бы тут =).

много читал, слушал, наконец полетал сам. Что сказать, впечатления только положительные, ощущение достаточно реалистичные(летал в кабине), время пролетело как один миг. Если б цена не кусалась, стал постоянным клиентом. Всем советую попробывать.

Всем попробовать обязательно! Несмотря на то, что авиационной тематикой интересовался до этого слабо, получил море впечатлений. Пилот-инструктор Михаил жжет. Больше нигде вам не придется испытать фигуры высшего пилотажа сидя в кабине Боинга.

Подарила сертификат своему молодому человеку. И не пожалела, восторгу не было предела!!! Замечательные и позитивные инструкторы, качественная симуляция и море положительных эмоций гарантированы. Всем, кто любит небо - сюда!