Отзывы наших посетителей

Летал сегодня 40 минут. На одном дыхании! (так чтоб отвести душу как следует, надо пару часов) Ощущения непередаваемые. Хочется еще и еще... Реальность управления потрясает. До этого кокпиты видел только на картинках, и все равно удивился такому огромному количеству приборов и органов управления. Я даже не успевал за ними следить, не то что уж любоваться тем, что за \"окошком\" происходит. Зато теперь я хоть примерно понимаю, как эта махина управляется. Будет случай - схожу еще обязательно.

Ездили с товарищем вчера на МАКС, и как продолжение, запланировали поход на тренажер. Летали по 30 минут. Словами передать тяжело... =) одни эмоции, положительные. Полностью ручное пилотирование, турбулентность, и как написал Александр, пятой точкой чувствуешь каждый маневр...)и после посадки, чувствуешь что спина то мокрая) В общем советую всем, сам планирую до конца года еще разок сгонять в Москву ради этого. Спасибо Вам большое.

Наконец-то сегодня воспользовался своим подарочным сертификатом, который у меня появился больше года (!) назад. Но потом перелом позвонка - и запрет врачей на любые нагрузки... Хрен с ним, перейдём к позитиву - огромный респект Михаилу Морозу, который терпит таких \"джойстиковых\" симмеров, как я, переучивая на настоящее управление воздушным судном =), мягкое и без ненужной дерготни. Ощущения, разумеется, совсем другие - чувствуешь пятой точкой каждый манёвр. Времени осматривать красоты вокруг на первых порах совсем не было, держаться бы курса и высоты, сводя директора. Потом немного привыкаешь и начинаешь более-менее чувствовать эту махину. Часа, скорее всего, маловато, чтобы полностью понять азы пилотирования именно с точки зрения управляемости тренажера, но на первых порах хватит и этого. Так что товарищи симмеры, кто там хотел сажать реальные самолёты - вперёд экономить на пиве и сигаретах и доказывать свою состоятельность хотя бы тут =).

много читал, слушал, наконец полетал сам. Что сказать, впечатления только положительные, ощущение достаточно реалистичные(летал в кабине), время пролетело как один миг. Если б цена не кусалась, стал постоянным клиентом. Всем советую попробывать.

Всем попробовать обязательно! Несмотря на то, что авиационной тематикой интересовался до этого слабо, получил море впечатлений. Пилот-инструктор Михаил жжет. Больше нигде вам не придется испытать фигуры высшего пилотажа сидя в кабине Боинга.

Подарила сертификат своему молодому человеку. И не пожалела, восторгу не было предела!!! Замечательные и позитивные инструкторы, качественная симуляция и море положительных эмоций гарантированы. Всем, кто любит небо - сюда!

Спасибо и низкий поклон Вам! Летал с Владом, после круга над Шариком вышел с мокрой спиной. Уважал, уважаю небесный труд. Влад, заставил читать, за что тебе спасибо! Думаю второй раз был лучше. Одно плохо, время быстро течет. При оказии, я к Вам, Спасибо!!!

Подарили на работе сертификат на часполета. Как раз хватило на два перелета (один покороче для начала и потом подлиннее). Впечатлений масса и все очень положительные! Очень непривычно рулить педалями по полосе)). Спасибо большое Владу за позитивный инструктаж. Для новичков совет - почитать что-нибудь по теории перед полетом. Невозможно уместить к голове неподготовленного человека за час гигантский объем информации самого различного рода. Я немного летал дома на FSX, но все равно сначала получил жесточайший перегруз органов восприятия. Всем мягких посадок!

Спасибо друзья! Вы тронули меня до глубины души!

Мы тоже летали с Михаилом 18го. Это был полный отпад!!!! Бомбили напалмом лесополосу над руболёво, выбрасывали десант на стадион Динамо , потом с оторванными закрылками сели в Москва-реку!!! Я не знал что люди ТАК увлечённо могут работать на работе!!! Михаил нас просто поразил когда сразу после взлёта(высота метров 400) отключил ОБА двигателя и умудрился с разворотом сесть на соседнюю полосу! Я рекомендую всем Михаила если хотите оторваться по полной! ПС Будьте бдительны ! Если ваш пилот инструктор засыпает на соседнем кресле, то попросите его сделать бочку!