Отзывы наших посетителей

Позавчера 2 часа отлетал впервые да еще и в ручном режиме.Спасибо инструктору. Приехал из Питера и не пожалел. Спасибо вам за эту возможность. Обязательно вернусь и полетаем еще. Ощущения конечно тяжело передать но они потрясающие.

Исправьте опечатку - \\Сегодня, благодар\'ю\' использованию тренажера Boeing 737, аэрофобия излечима в 98% всех случаев\\.

поправьте, плз, очепятку \"...совершаиь полеты вокруг аэродромов любой точки земного шар...\"

Вчера отлетал с час с Алексеем Кочемасовым. Мечта осуществилась! Общая оценка ощущениям = 5+! Полный отчёт на http://ak-dal.livejournal.com/631.html

Здравствуйте, Евгений! Вопрос по начальному курсу Школы пилотов: на сайте написано, что в программу входит 18 часов теории, при этом кол-во занятий = 5, продолжительность каждого занятия = 3 часа... Где ошибка? :) Это я не к тому, что 1500 рублей жалко, а просто - может быть, ещё какое-то (шестое) занятие есть, о котором в программе не сказано? ;) С уважением, Вячеслав

Отлетала вчера 40 минут, сказать, что очень понравилось - ничего не сказать! Второй день восторги не утихают. Если кто-то испытывает сомнения из серии \"Как же я полечу, я же никогда не делал этого\" - не волнуйтесь - здесь полетите обязательно. Мне, например, не нужна была абсолютная достоверность, интересно было пока что в общих чертах понять, как происходит управление самолётом, что же там творится в кабине. Поэтому и без радиообмена или контроля по карте информации и впечатлений хватило. Это же непередаваемо - самому двигать РУДы на взлётный режим, ВЗЛЕТАТЬ, убирать шасси... А ещё можно подурачиться и почувствовать себя Чкаловым, пролетев под мостом, Бруклинским, например. Ну а после этого чудесного виртуального полёта, как и после обычного полёта пассажиром - бесконечное чувство счастья, любви и доверия к самолётам и уважения и благодарности всем тем тысячам людей, кто работает ради того, чтобы самолёт, разбежавшись, оторвался от земли и устремился в небо! Низкий поклон создателям тренажёра и отдельное спасибо Владу за эти удивительные 40 минут! Долгой Вам лётной карьеры, и чтобы никакие ВЛЭКи не были страшны!!!

Хотелось бы поблагодарить авторов этого технического подвига. С большим удовольствием сегодня побывал на тренажёре (12-13:20). Шёл с довольно неплохим запасом теории (не являюсь пратикующим симмером, скорее \"теоретик\"-самоучка, CBT/FCOM/etc). Подтвердил свою теорию о том что моей самоподготовки на ресурсах из Интернет достаточно чтобы быть вовсе небесполезным в кокпите (Влад, надеюсь, подтвердит, мы с ним отлично, на мой взгляд, нашли общий язык), осознал в чём реальность ставит всё на свои места в плане концентрации человеческого внимания при работе экипажа. Цены, зная рынок \"запчастей\" и прочего, завышенными не считаю, исходя из того что это не благотворительный проект. Если считаете что дорого - задайте себе два вопроса: \"оно мне надо?\" и \"что мне сделать чтобы зарабатывать больше?\". Хотя для своего города (Новосибирск) я неплохо зарабатываю (не \"много\", а \"неплохо\"), 7500 для меня вовсе не копейки, однако я на 150 процентов понимаю за что я их отдал. Из пожеланий: хотя хоть как-то подготовившиеся люди и не являются, как оказалось, целевой аудиторией, всё-таки checklist-plates не помешали бы на штурвалах, как показала практика :). Ну и схемы, конечно. Мало кому нужны, но вдруг ещё попадётся такой же дурной как я :) Я, если что, в следующий раз со своими приеду :) Владу хочу сказать отдельное спасибо и пожелать успешной дальнейшей лётной карьеры!!! Всем кто таки не понял хочу ещё раз подчеркнуть: технически этот симулятор - ЧУДО ИЗ ЧУДЕС. Поверьте, я \"технический человек\", я знаю... Уважайте его создателей - это редкие люди, если таких будет больше, наша страна дейтсвительно станет великой (ну ещё, конечно, если ГИБДД вдруг начнёт заниматься безопасностью движения :) )

Уважаемые гости! Ваши мнения и конструктивные предложения очень важны для всех участников данного проекта, поэтому кроме раздела Отзывы на сайте есть специальный раздел Форум. Форум специально приспособлен для обсуждений - регистрируйтесь, переносите обсуждения туда. С уважением, Денис Иванов.

Как правило, к вам приходят люди не богатые, которые не летают бизнесе за 50.000 Снизив цену, вы, я считаю, не проиграете, есть огромная масса увлеченных авиацией, для которых 7000, это огромные деньги. С уважением, Сергей

Здравствуйте! конечно кабина тренажера - это замечательно, но считаю цена ОООЧЕНЬ высока! за 6000 р. есть возможность час летать на Cessna 172, но это будет небо, а не мониторы перед лицом. 2000-3000 р., приемлемая цена.